Onbemande patrouilleboten

Havenbeveiliging:Havengrenspatrouille, beperkte watermonitoring, detectie van abnormale doelen, illegale binnenkomst en identificatie van drijvend puin
Kustbewaking:Vooraf ingestelde routepatrouille langs de kust, visuele inspectie langs de kustlijn, illegale landaanwinning en verzameling van structuurbewijsmateriaal
Binnenwaterinspectie:Regelmatig onderzoek van rivieren, reservoirs, meren en navigatiekanalen; dijk- en waterpeilinspectie
Monitoring van kritieke infrastructuur:Patrouilleer rond offshore windturbines, bruggen, onderzeese pijpleidingen en waterinlaten
Milieumonitoring:Uitgerust met waterkwaliteitssensoren voor realtime bemonstering en overdracht van CZV, ammoniakstikstof, troebelheid en andere gegevens
Noodverkenning:Visuele beoordeling van olielekkages en incidentlocaties zonder personeel naar risicovolle wateren te sturen

De monohull maakt gebruik van een 5083-H116 aluminiumlegering van maritieme kwaliteit, goedgekeurd door CCS, met weerstand tegen zeewatercorrosie en een gunstige sterkte-gewichtsverhouding.

Het basissysteem omvat handmatige afstandsbediening, vooraf ingestelde waypoint-routeplanning, geofence en hover-beveiliging bij signaalverlies. Geavanceerde obstakelvermijding en terugkeer naar huis (RTH) zijn optionele uitbreidingsmodules.

Beschikbare functies:

• Handmatige besturing op afstand en traploze snelheidsaanpassing
• Waypoint-missieplanning, automatisch volgen van routes, bijhouden van stations
• Geofence-grensalarm
• Noodstop met één klik
• Failsafe bij signaalverlies: Zweven op zijn plaats (standaard); Return-to-Home (RTH, optionele upgrade)
• Realtime GNSS-positie, snelheid, batterijspanning en vaartuigstatustelemetrie

Gestandaardiseerde montagebases, geïsoleerde voedingskanalen en universele RS485/Ethernet-interfaces zijn aan dek gereserveerd. De berekening van het zwaartepunt wordt vóór levering uitgevoerd met een maximaal nominaal laadvermogen van 60 kg.

Veel voorkomende optionele ladingen:

• HD daglichtbewakingscamera (1080P, 30× optische zoom)
• Ongekoelde warmtebeeldcamera
• Maritieme AIS-transceiver
• X-band compacte scheepsradar
• Waterkwaliteitssensor met 5 parameters (troebelheid, pH, DO, CZV, ammoniakstikstof)
• LED-zoeklicht met hoog vermogen
• LiDAR obstakelvermijdingseenheid
• Side-scan sonar (alleen aangepast project)

We voltooien de bedrading van de lading, de stroomverdeling, de uitlijning van de communicatie en een volledige gezamenlijke inspectie vóór de overdracht.

Standaard LOS digitale radio:Stabiel bereik van 5 km voor besturingsopdrachten, positiegegevens en beelden met lage snelheid. Geen data-abonnementskosten; ideaal voor afgesloten havens, stuwmeren en rivieren in het binnenland
Optionele 4G / 5G-transmissieterminal:Niet-zichtlijndekking, ondersteunt HD-videostream en realtime upload van sensorgegevens via mobiel netwerk

Configureerbare projectitems:
Redundante communicatieback-up (radio + 4G dual link, optioneel)
Onafhankelijk walbedieningsstation (industriële alles-in-één pc, joystick, display, besturingssoftware)
API-integratie met uw bestaande slimme waterbeschermings- of havenbeveiligingsplatform (ontwikkeling op maat)

Custom USV Engineering & Production Jinda Shipbuilding heeft 25 jaar ervaring in de fabricage van aluminium schepen, met eigen lasworkshops en speciale waterproefzones. We kunnen dit platform van 7,5 meter aanpassen of gloednieuwe USV-modellen ontwikkelen van 4 tot 12 meter.

Beschikbare maatwerk:

• Aanpassing van de belangrijkste rompafmetingen (4m ~ 12m USV)
• Volledig elektrisch of diesel-hybride voortstuwingssysteem
• Oplaadsysteem via zonnepaneel voor langer uithoudingsvermogen
• Geïntegreerde payloadbeugels, stroomverdeling en bedrading
• Hardwareselectie voor navigatie en perceptie, trimmen van softwarefuncties
• Protocolaanpassing en secundaire platformontwikkeling
• Aangepaste rompkleur, LOGO, maritieme / wetshandhavingsmarkering

De standaardlevering omvat een volledige fabrieksinspectie en een proefvaart op stilstaand water. Bij aanbestedingsprojecten kunnen proefvaarten door derden, FAT / SAT-acceptatie worden geregeld.

Fabriekstestbereik:

• Rompdimensionale controle, niet-destructieve lasbemonstering, anti-corrosie-inspectie
• Duurzaamheidstest voor aandrijving, accu en elektronica
• Volledige functieverificatie voor afstandsbediening, communicatie en waypoint-missies
• Tests in stilstaand water voor snelheid, uithoudingsvermogen, stationbehoud en failsafe-logica
• Stabiliteitstest van het laadvermogen

Standaard leveringsdocumenten:Overzichtstekening, elektrisch schema, materiaalcertificaat, fabriekstestrapport, gebruikershandleiding, certificaat van overeenstemming. CCS/BV-classificatieonderzoek en testrapporten van derden zijn optionele diensten met toegevoegde waarde.
Garantievoorwaarden:Aluminium romp – 2 jaar; aandrijfmotor, elektrische bediening, accu en communicatiecomponenten – 1 jaar. Sensoren, radar en camera's van derden volgen het originele garantiebeleid van de fabrikant.Naverkoop:7×24 technische ondersteuning op afstand; respons ter plaatse binnen 48 uur op het vasteland van China; optioneel reserveonderdelenpakket.