Commerciële visserscatamarans

Commerciële visserscatamarans

Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. ontwerpt en produceert aluminium schepen voor de commerciële visserij en gespecialiseerde maritieme activiteiten.
Aanvraag sturen
Beschrijving

Longkou Jinda Shipping Co., Ltd. ontwerpt en produceert aluminium schepen voor de commerciële visserij en gespecialiseerde maritieme activiteiten.
Onze commerciële visserscatamarans hebben een dubbelwandig ontwerp, een open werkdek en geïntegreerde visopslag, waardoor flexibele indelingen worden geboden voor vissers, vlooteigenaren, maritieme distributeurs en kopers van commerciële schepen.

 

Belangrijkste kenmerken van onze commerciële viscatamarans

 

Dubbelwandig ontwerp voor commerciële activiteiten
De dubbelwandige configuratie biedt een breed werkdek voor visuitrusting, het verwerken van de vangst en het verplaatsen van de bemanning.
Constructie van aluminium van maritieme kwaliteit
De romp is gemaakt van een 5083-H116 aluminium-magnesiumlegering, een materiaal dat veel wordt gebruikt in maritieme toepassingen vanwege zijn corrosieweerstand, structurele sterkte en relatief lage gewicht.
Geïntegreerde visopslag
De gepubliceerde basisconfiguratie omvat een vriezer van 100 liter, twee geïsoleerde visruimen van 350 liter en een zoetwatertank van 120 liter. Extra geïsoleerde opslag, ijsbakken, koelapparatuur en grotere tankcapaciteiten zijn beschikbaar voor aangepaste scheepsindelingen.
Flexibele integratie van visuitrusting
Vislieren, pompen, hydraulische systemen, dekbeslag en andere commerciële uitrusting kunnen in het scheepsontwerp worden geïntegreerd. De funderingen van apparatuur, kabelgeleiding, hydraulische aansluitingen en toegang voor onderhoud worden gecoördineerd met de algehele dekopstelling.

Eigen ontwerp en productie
Jinda coördineert het scheepsontwerp, de fabricage van de romp, de structurele montage, de uitrusting, de inbedrijfstelling van het systeem en de proefvaarten. Geïntegreerde productiemogelijkheden ondersteunen de ontwikkeling van op maat gemaakte schepen en consistente productieregelingen voor nabestellingen en commerciële vloten.

 

Commerciële visserijtoepassingen

 

Commerciële kustvisserij
Onze aluminium viscatamarans kunnen worden geconfigureerd voor de kustvisserij, met dekindelingen, posities voor visuitrusting en opslagvoorzieningen die geschikt zijn voor verschillende vismethoden. Het werkgebied is geschikt voor het sorteren van de vangst, het hanteren van apparatuur en toegang tot de opslag aan boord.
Offshore visserijactiviteiten
Vaartuigafmetingen, voortstuwingsvermogen, brandstofcapaciteit, faciliteiten aan boord en veiligheidsuitrusting kunnen worden ontwikkeld voor offshore visserijprojecten.
Zeevruchten verzamelen en vangen
Visruimen, vriescapaciteit, ijsopslag- en drainagesystemen kunnen worden afgestemd op verschillende soorten vangsten en conserveringspraktijken. Extra koel- en verwerkingsapparatuur kan worden geïntegreerd ter ondersteuning van de beoogde activiteiten op het gebied van de visserij en het verzamelen van zeevruchten.

 

Specificaties commerciële visserscatamaran

 

Parameter

Specificatie

Vaartuigtype

Commerciële visserscatamaran

Rompconfiguratie

Dubbelwandige catamaran

Rompmateriaal

5083-H116 aluminium-magnesiumlegering

Lengte

9.8 m

Straal

3.2 m

Verplaatsing

Ongeveer 6 ton

Voorlopige versie

Ongeveer 1 meter

Motorvermogen

315 pk per kant

Capaciteit brandstoftank

1,200 L

Capaciteit zoetwatertank

120 L

Vriezercapaciteit

100 L

Geïsoleerde visruimen

2 × 350 L

 

Visdek en constructief ontwerp

 

Efficiënte indeling van het werkdek
Het dubbelwandige platform biedt ruimte voor vistuig, sortering van de vangst, installatie van apparatuur en circulatie van de bemanning. Dekplanning coördineert de werkvolgorde, de toegang tot visruimen en de vrije ruimte rond machines, waardoor een praktische regeling voor de dagelijkse commerciële activiteiten wordt gecreëerd.
Structurele steun voor visuitrusting
Vismachines, hefapparatuur, hydraulische systemen en op het dek gemonteerde componenten kunnen in het structurele ontwerp worden geïntegreerd.
Onderhoudstoegang en apparatuurregeling
De algemene regeling coördineert de toegang tussen het stuurhuis, het werkdek, de visruimen en de machineruimten. Tanklocaties, bedradingsroutes, onderhoudsvrijstellingen en toegang tot apparatuur zijn in de lay-out opgenomen om routineonderhoud en bediening aan boord te ondersteunen.

 

Visopslag, koeling en boordsystemen

 

Standaard Catch-Storage-configuratie
Het gepubliceerde basismodel omvat een vriezer van 100 liter, twee geïsoleerde visruimen van 350 liter en een zoetwatertank van 120 liter. Deze configuratie combineert diepvriesopslag, geïsoleerde vangstopslag en zoetwatervoorziening binnen een compact commercieel vissersvaartuig.
Op maat gemaakte koel- en conserveringssystemen
Extra geïsoleerde ruimen, ijsbakken, verbeterde koelsystemen en afvoervoorzieningen kunnen worden geïntegreerd in op maat gemaakte constructies.
Vismachines en dekuitrusting
Optionele uitrusting omvat lieren, dekkranen, pompen, hydraulische vissystemen, hijsfittingen en gespecialiseerd dekbeslag.

 

Op maat gemaakt aluminium viscatamaranontwerp

 

Jinda ontwikkelt op maat gemaakte viscatamarans voor verschillende vismethoden, operatiegebieden en vlootvereisten. Maatwerk omvat de belangrijkste afmetingen, voortstuwing, vangstafhandeling, faciliteiten aan boord en integratie van apparatuur.

 

Sectie

Aanpassingsbereik

Rompafmetingen en voortstuwing

Aangepaste totale lengte, breedte, diepgang en algemene opstelling; motormerk, vermogen, cardan-/outdrive-opties; inhoud en indeling van de brandstoftank

Visopslag en faciliteiten aan boord

Vriescapaciteit, geïsoleerde visruimen, ijsopslag; zoetwater- en grijswatersystemen; indeling van het stuurhuis, slaapplaatsen, sanitaire voorzieningen en voorzieningen voor de bemanning; opslag van apparatuur, toegang voor onderhoud en speciale werkzones

Visuitrusting en uitrusting van schepen

Visserijmachines, lieren, hydrauliek en pompen; dekbeslag, hijswerktuigen en versterkte montagefunderingen; elektrische systemen en apparatuurinterfaces; rompafwerking, scheepsmarkeringen, branding en verfspecificaties

 

Aluminium scheepsbouw- en productiemogelijkheden

 

Interne maritieme aluminiumproductie
Longkou Jinda Shipping is gespecialiseerd in het ontwerp en de productie van aluminium schepen voor commerciële en gespecialiseerde maritieme toepassingen. Onze productiemogelijkheden omvatten scheepsarchitectuur, CNC-snijden en vormen, rompassemblage, structureel lassen, scheepsafbouw en inbedrijfstelling van systemen.
Romp- en dekconstructies zijn ontwikkeld rond de afmetingen, het laadvermogen, de visuitrusting en het bedrijfsprofiel van het schip. Structurele versterking kan worden opgenomen in funderingen van apparatuur en andere gebieden die worden blootgesteld aan geconcentreerde belastingen.
Aluminium las- en productieapparatuur
Jinda maakt gebruik van gespecialiseerde aluminium lasapparatuur, waaronder KEMPPI- en Fronius-systemen. Ons productieteam bestaat uit aluminiumlassers met relevante kwalificaties van het classificatiebureau, die de fabricagevereisten van op maat gemaakte aluminium schepen ondersteunen.

 

Fabrieksbronnen

Productiebron

Details

Jaar opgericht

1999

Fabriekslocatie

Longkou, Shandong, China

Totale locatieoppervlakte

46,000 m²

Aluminium scheepsbouwwerkplaats

20,000 m²

Personeelsbestand

Ruim 180 medewerkers

Mogelijkheden in huis

Scheepsontwerp, constructieve fabricage, uitrusting en inbedrijfstelling van het systeem

 

productcate-600-362
productcate-600-362

 

Kwaliteitscontrole en scheepsinspectie

 

Materiaal- en laskwaliteitscontrole
Kwaliteitscontroleactiviteiten kunnen controles van materiaaldocumentatie, maatinspecties, lasinspecties en niet-destructief onderzoek (NDT) omvatten. De traceerbaarheid van materialen kan betrekking hebben op rompbeplating, dekbeplating en primaire structurele onderdelen.
Structurele en systeeminspectie
Inspectieactiviteiten kunnen betrekking hebben op structurele montage, funderingen van apparatuur, druktests op waterdichte compartimenten, elektrische systemen en installatie van apparatuur aan boord. Tijdens de fabricage en uitrusting wordt ook rekening gehouden met galvanische isolatie en maatregelen ter bescherming tegen corrosie op zee.
Inbedrijfstelling en proefvaarten
Schepen kunnen binnen de overeengekomen projectomvang systeeminbedrijfstelling, functionele controles, afmeerproeven en proefvaarten ondergaan. Testen kunnen controles van de snelheid, het rijgedrag en het voortstuwingssysteem omvatten, waarbij de prestaties worden geëvalueerd onder de gespecificeerde testomstandigheden.
Technische documentatie
Beschikbare technische gegevens kunnen onder meer materiaalcertificaten, toepasselijke lasprocedurespecificaties en kwalificatiegegevens (WPS/PQR), NDT-rapporten, inspectie- en testgegevens, bedienings- en onderhoudshandleidingen en scheepstekeningen omvatten.

 

Veelgestelde vragen

 

Vraag: Wat is de MOQ?

A: MOQ is 1 eenheid. Bulkbestellingen voor één boot en vloot zijn beide welkom met volumekorting.

Vraag: Hoe lang is de productiedoorlooptijd?

A: 90–120 werkdagen voor het standaardmodel van 9,8 m na bevestiging van de tekening en aanbetaling. Aangepaste afmetingen, speciale hydraulica en onderzoek door derden zullen langer duren.

Vraag: Welke motormerken zijn optioneel?

A: Weichai, Cummins, Volvo Penta.

Vraag: Kan ik voor mijn eigen visuitrusting zorgen?

EEN: Oké. Dien tekeningen, gewichten en interfacespecificaties in tijdens de offertefase voor gereserveerde funderingen en leidingen.

Vraag: Beschikbare handelsvoorwaarden?

A: EXW, FOB- Qingdao, CFR, CIF. Het verzendbevestigingsplan wordt bevestigd in een formeel aanbod.

Vraag: Aangepast logo en schilderij?

EEN: Ja. Lever een vectorlogo aan vóór productie voor de bestickering en markering van de vloot.

Vraag: After-salesondersteuning ter plaatse?

A: Inclusief gratis technische ondersteuning op afstand. Service ter plaatse is optioneel en tegen betaling.

Vraag: Wat is uw garantiebeleid?

A: 2 jaar voor aluminium rompconstructie; 1 jaar voor bewegende mechanische onderdelen en elektrische systemen; 6 maanden voor dekbeslag. Technische ondersteuning op afstand en levering van reserveonderdelen zijn na levering beschikbaar.

Populaire tags: commerciële viscatamarans, China commerciële viscatamarans fabrikanten, leveranciers, fabriek